Die weltweite Flugzeugflotte wird in den kommenden zwei Jahrzehnten erheblich wachsen. Entsprechend dürfte auch die Nachfrage in nachgelagerten Märkten steigen. Bei Airbus rechnet man mit einer Verdopplung des weltweiten Marktvolumens für MRO und weitere Luftfahrtdienstleistungen bis 2045.
Weltweiter Markt für MRO und weitere Luftfahrtservices wächst auf mehr als 420 Mrd. US-Dollar
Laut Prognosen von Airbus soll sich die Zahl der Passagierflugzeuge mit mindestens 100 Sitzplätzen bis 2045 von rund 23.300 auf mehr als 45.500 Maschinen nahezu verdoppeln. Entsprechend dürfte auch der Bedarf an Wartung, Instandhaltung, Ersatzteilen und weiteren Dienstleistungen zunehmen. In seinem neuen Global Services Forecast prognostiziert der europäische Flugzeughersteller, dass sich das weltweite Marktvolumen für Luftfahrtservices von 209 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 bis 2045 auf mehr als 420 Milliarden US-Dollar jährlich verdoppeln wird. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,8 Prozent.
2,44 Millionen neue Fachkräfte in der Luftfahrt benötigt
Gleichzeitig soll diese Entwicklung auch zu einem entsprechend steigenden Personalbedarf führen: Airbus rechnet für die kommenden zwei Jahrzehnte mit einem kumulierten Bedarf von 730.000 neuen Wartungstechnikern, 660.000 Piloten und 1.050.000 Beschäftigten im Kabinenpersonal – insgesamt rund 2,44 Millionen Menschen. Darin berücksichtigt sind sowohl der Personalbedarf durch das Wachstum der Luftfahrt als auch der Ersatz ausscheidender Beschäftigter.
Triebwerks- und Komponentenwartung bleibt größter Markt
Den größten Anteil am weltweiten Servicemarkt wird nach Einschätzung von Airbus auch künftig die Wartung ausgebauter Triebwerke und Komponenten ausmachen. Für diesen Bereich, die sogenannte Off-Wing Maintenance, erwartet der Hersteller bis 2045 ein jährliches Marktvolumen von 217 Milliarden US-Dollar. Das entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,7 Prozent. Bereits 2026 entfallen mit 109 Milliarden US-Dollar mehr als die Hälfte des gesamten Servicemarktes auf dieses Segment.
Auch die Wartung direkt am Flugzeug dürfte weiter zulegen. Airbus prognostiziert für die sogenannte On-Wing Maintenance, zu der unter anderem regelmäßige Wartungsarbeiten und umfangreiche Strukturinspektionen gehören, ein Marktvolumen von 36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2045. Für die Wartungsunterstützung, einschließlich Ersatzteilversorgung und technischer Dienstleistungen, werden 104 Milliarden US-Dollar erwartet.
Digitale Luftfahrtdienstleistungen mit höchster Wachstumsrate
Besonders dynamisch dürfte sich nach Einschätzung von Airbus der Markt für digitale Dienstleistungen und Konnektivitätslösungen entwickeln. Von derzeit rund 10 Milliarden US-Dollar soll das jährliche Marktvolumen bis 2045 auf 27 Milliarden US-Dollar steigen. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,3 Prozent wächst dieses Segment schneller als alle anderen von Airbus untersuchten Servicebereiche.
Eine wichtige Rolle spielen dabei die zunehmende Vernetzung von Flugzeugen und der Einsatz digitaler Technologien in der Instandhaltung. Airbus verweist unter anderem auf digitale Zwillinge, zustandsabhängige Wartung sowie vorausschauende Wartungsverfahren. Durch die Auswertung von Betriebs- und Zustandsdaten sollen Wartungsmaßnahmen gezielter geplant und Materialkosten reduziert werden. In Verbindung mit digitalen Lösungen sieht Airbus im Wartungsmarkt ein Einsparpotenzial von bis zu acht Milliarden US-Dollar bis 2045.
Wachsender Bedarf an Flugzeugumbauten und Modernisierungen
Neben der klassischen Wartung erwartet Airbus auch eine steigende Nachfrage nach Flugzeugmodifikationen und Modernisierungen. Das Marktvolumen dieses Segments soll bis 2045 auf 21 Milliarden US-Dollar jährlich wachsen. Dazu zählen unter anderem die Modernisierung von Flugzeugkabinen und technischen Systemen, Anpassungen beim Wechsel zwischen Leasinggesellschaften sowie der Umbau von Passagier- zu Frachtflugzeugen.
Ein weiterer Markt entsteht durch die Ausmusterung älterer Flugzeuge. Airbus erwartet zwischen 2026 und 2045 die Außerdienststellung von mehr als 18.400 Maschinen. Damit gewinnt auch die Wiederverwendung gebrauchter, weiterhin luftfahrttauglicher Komponenten an Bedeutung. Für diesen sogenannten Used-Serviceable-Material-Markt (USM) prognostiziert Airbus über den gesamten Zeitraum eine kumulierte Nachfrage von 60 Milliarden US-Dollar.
Besonders starkes Marktwachstum in Südasien
Regional erwartet Airbus erhebliche Unterschiede bei der Entwicklung des Servicemarktes. Das höchste durchschnittliche jährliche Wachstum prognostiziert der Hersteller mit 8,4 Prozent für Südasien. Dort soll das jährliche Marktvolumen bis 2045 von rund sechs auf 28 Milliarden US-Dollar steigen.
In Europa und den Staaten der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) rechnet Airbus mit einem Anstieg von 52 auf 88 Milliarden US-Dollar. Nordamerika bleibt mit einem prognostizierten Marktvolumen von 75 Milliarden US-Dollar ebenfalls einer der wichtigsten Absatzmärkte für Luftfahrtdienstleistungen. Für China werden 78 Milliarden US-Dollar erwartet.
Bilder: @Airbus SAU 2025 Vicente Ontoso – Mango Producciones