Gute Nachrichten von Boeing: Nachdem der US-Flugzeughersteller und sein Zulieferer Vaero ihren Streit um die Lieferung von Tragflächenkomponenten für die Boeing 777F beigelegt haben und die Lieferungen wieder aufgenommen wurden, hat Boeing eine positive Prognose für den weltweiten Frachtflugzeugmarkt veröffentlicht.
Laut dem heute veröffentlichten Boeing World Air Cargo Forecast 2026 – 2045 wird sich das weltweite Luftfrachtaufkommen innerhalb der kommenden 20 Jahre verdoppeln. Die Zahl der Frachtflugzeuge soll von aktuell 2.395 auf 4.010 Maschinen im Jahr 2045 steigen. Das entspricht einem satten Wachstum von 67 Prozent.
Knapp 3.000 neue und umgebaute Frachtflugzeuge benötigt
Um das erwartete Wachstum zu bewältigen und ältere Flugzeuge zu ersetzen, werden nach Berechnungen von Boeing bis 2045 insgesamt 2.930 neue und umgebaute Frachtflugzeuge benötigt. In etwa 55 Prozent dieser Maschinen sollen zusätzliche Transportkapazitäten schaffen, während die übrigen 45 Prozent ältere, weniger effiziente Flugzeuge ersetzen.
Ein großer Teil des Bedarfs soll durch umgebaute Passagierflugzeuge gedeckt werden: Rund zwei Drittel der benötigten Maschinen sollen aus sogenannten Passenger-to-Freighter-Conversions (P2F) hervorgehen. Auf fabrikneue Frachtflugzeuge entfällt dagegen nur ein Drittel. Für Unternehmen, die sich auf den Umbau von Passagierflugzeugen spezialisiert haben, deutet sich damit ein langfristiges Marktwachstum an.
E-Commerce und KI-Hardware treiben Luftfrachtmarkt
Boeing führt das Wachstum wenig überraschend vor allem auf den expandierenden Onlinehandel, die Verlagerung und Diversifizierung globaler Lieferketten sowie die Beförderung hochwertiger und zeitkritischer Güter zurück. Hierzu zählt insbesondere Technologiehardware für Anwendungen der künstlichen Intelligenz. Boeing zufolge gelangten 2025 bereits mehr als 70 Prozent der KI-bezogenen Waren per Luftfracht an ihr Ziel. Als Grundlage nennt das Unternehmen Zahlen des Luftfahrtverbandes IATA.
Für die weltweite Luftfrachtverkehrsleistung wird in den nächsten zwei Jahrzehnten ein durchschnittlicher Anstieg um 3,5 Prozent jährlich erwartet. Überdurchschnittliche Zuwächse prognostiziert Boeing für die Handelsströme mit Bezug zu Asien. Diese sollen künftig rund 60 Prozent des globalen Luftfrachtmarktes ausmachen.